Dijkversterkingsproject Zwolle - Olst (IJsselwerken)
De IJsseldijk tussen Zwolle en Olst voldoet niet aan de waterveiligheidsnormen en moet daarom worden versterkt.
| Waterschap | Waterschap Drents Overijsselse Delta |
| Scope | 28,9 kilometer en 3 kunstwerken |
| Projectfase | planuitwerking |
| Opgave | piping, stabiliteit, bekleding en hoogte (beperkt deel) |
| Bijzonder | dijkverlegging |
| Link website project | Dijkversterkingsproject Zwolle-Olst (IJsselwerken) - Waterschap Drents Overijsselse Delta |
| Laatste update pagina | 10-2024 |
Opgave
Het traject IJsseldijk tussen Zwolle en Olst heeft een lengte van 28,9 kilometer. De dijk is afgekeurd op piping, binnenwaartse stabiliteit en bekleding. Verschillende delen van het dijktraject hebben ook een hoogtetekort. Ook zijn verschillende kunstwerken op het traject afgekeurd waaronder het monumentale sluizencomplex Katerveer.
Context
Het projectgebied van de IJsseldijk aan de oostzijde van de IJssel loopt van de Haereweg in Olst tot de Spooldersluis in Zwolle en doorkruist zowel landelijk gebied als dorpen en buurtschappen. Het hele projectgebied valt binnen Natura 2000-gebied Rijntakken. Voor het deelgebied Paddenpol wordt een dijkverlegging uitgewerkt, inclusief de natuurinrichting van de nieuwe uiterwaard. Verder bevindt zich in de dijk een inlaatwerk van de cultuurhistorisch waardevolle IJssellinie. Betrokken overheden zijn de provincie Overijssel, de gemeenten Zwolle en Olst-Wijhe en Rijkswaterstaat.
Planning
In de zomer van 2020 is de planuitwerkingsfase gestart. Sindsdien werkt het waterschap samen met Boskalis. De aannemer realiseert niet alleen de dijkversterking, maar is ook al betrokken bij alle facetten van de planuitwerking. Eind 2023 is het voorlopig ontwerp afgerond. In 2024 is het Ontwerp Projectbesluit vastgesteld en wordt toegewerkt naar de terinzagelegging van het projectbesluit. De verwachting is dat in 2025 gestart wordt met de realisatie van de dijkversterking.
